Der brandneue Toyota Prius Plug-in-Hybrid

    Der Prius der fünften Generation überrascht durch einen faszinierenden neuen Look und ein dynamisches Fahrverhalten.

    (Bild: Toyota) Ab jetzt nur noch als Plug-in Hybrid verfügbar: der Toyota Prius in der fünften Generation.

    Der Toyota Prius in der fünften Generation präsentiert sich mit unerwarteten Neuerungen und schlägt damit ein neues Kapitel in seiner langen Geschichte innovativer Ingenieurskunst und dynamischen Designs auf. Das Ergebnis ist ein wahrer Blickfang. Der jüngste Prius ist in Europa nur noch als Plug-in Hybrid Electric erhältlich, wird hierzulande allerdings als «Prius Plug-in Hybrid» bezeichnet. Wie seine illustren Vorläufer lässt auch dieser Prius wieder viele Konventionen hinter sich.

    Antriebssystem
    Der Plug-in-Hybrid-Antrieb der dritten Generation ist jetzt noch kompakter und kraftvoller. Die Gesamtleistung des Antriebssystems hat sich gegenüber der letzten Generation um 100 PS (75kW) erhöht. Neu entwickelter 2,0 Liter-Motor mit 152 PS (112 kW) und neuer 160 PS (120 kW) Transaxle-Frontmotor erreichen zusammen eine Leistung von 223 PS (164 kW). Um 50 % höhere Energiedichte der Batterie bei 30 % weniger Zellen. Der neue Prius ist das erste Fahrzeug, das sowohl den 2,0-Liter-Motor der TNGA als auch Toyotas Plugin-Hybrid-System der dritten Generation nutzt, das seit der Einführung des ersten Prius Plug-in-Hybrids im Jahr 2012 fortlaufend verbessert wurde. Im Vergleich zu dem 1,8-Liter-Motor der vorherigen Generation besitzt dieses Modell mehr Hubraum und erzielt mit 41 % eine sehr hohe Wärmeeffizienz.

    Toyota hat bei der Herstellung eines noch leistungsfähigeren Plugin-Hybrid-Antriebs, der leichter und kompakter, aber auch angenehmer zu fahren ist, seine umfassende Erfahrung bei der Elektrifizierung in die Waagschale geworfen. Gleichzeitig ist der Antrieb noch kraftstoffsparender und emissionsärmer. Da Grösse und Gewicht des gesamten Systems reduziert wurden, ist das gesamte Antriebspaket kompakter. So wurde zum Beispiel das Entfernen der Einwegkupplung zwischen den beiden Elektromotoren durch einen neuen Motor mit hoher Leistung und geringem Verlust ermöglicht, mit dem sich hervorragend beschleunigen und der Kraftstoffverbrauch senken lässt.

    Design
    Die konische Keilform wurde nun in der fünften Generation durch ein progressives Design neu interpretiert. Der unverkennbare Prius-Look bleibt bei dieser noch schlankeren, sportlicheren Silhouette ganz klar erhalten. Die neuen, exklusiven Aluminiumräder sind beim neuen Prius standardmässig erhältlich. Ihr dynamisches Design soll die seitliche Aerodynamik regulieren und die Stabilität des Fahrzeugs erhöhen. Das stylische Schwarz und die helle Fräsung machen sie besonders auffällig.

    Charakteristika
    Eine optimierte Kraftstoffeffizienz durch Predictive Efficient Drive. Saubere Energie durch Solarladung. Verbesserungen beim Entertainment unter der Navigation, einschliesslich drahtlosem Apple Car-Play und Android-Auto-Konnektivität über Kabel.

    Fahrerassistenz und Sicherheit

    • Toyota T-Mate der neuesten Generation, einschliesslich der aktualisierten «Toyota Safety Sense»- Technologie.
    • Möglichkeiten zum freihändigen und ferngesteuerten Einparken dank «Advanced Park System».
    • Eine neue Kamera im Fahrermonitor warnt bei Ablenkung oder Ermüdung.
    • Eine verbesserte Verkehrszeichenerkennung inklusive Warnmeldungen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen.

    Die halb-autonome Einparkhilfe «Advanced Park System» macht das Manövrieren einfacher und sicherer und kann praktischerweise regelmässig genutzte Parkplätze – etwa zu Hause oder am Arbeitsplatz – abspeichern. Mithilfe der vier Kameras des Panorama-Monitors (PVM) und der 12 Ultraschallsensoren bietet der Prius dem Fahrer die Möglichkeit, freihändig einzuparken. Der Fahrer muss nur die Umgebung kontrollieren und eventuell die Schaltung bedienen. Unter bestimmten Bedingungen kann der Vorgang auch ferngesteuert erfolgen. Der Fahrer steigt dann aus dem Fahrzeug aus und leitet das Einparken über sein Smartphone ein.

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    Emil Frey-Strasse | 5745 Safenwil
    062 788 88 88 | emilfrey.ch/safenwil


    (Bild: zVg) Marco Hess, Verkaufsleiter Toyota

    Welche Bedeutung hat das Autocenter Emil Frey AG für den Aargau?
    Marco Hess: Das Autocenter Safenwil bietet mit seinen 19 Weltmarken die grösste Markenpalette im Mittelland an und überzeugt seit über 70 Jahren mit seinen Dienstleistungen rund um das Automobil. Dank der Toplage an der A1 sind wir gut erreichbar und allbekannt.

    Toyota ist eine renommierte Marke. Warum lohnt sich ein Besuch im Toyota Showroom in Safenwil?
    In unserem grosszügigen und modernen Showroom finden Sie alle Modelle in unterschiedlichsten Konfigurationen und können sich so einen perfekten Überblick über das Angebot von Toyota verschaffen. Hinzu kommt die kompetente Beratung durch unsere Experten. Denn die Zufriedenheit der Kundschaft stehen bei uns an erster Stelle, persönliche Beratung und ein erstklassiger Service sind selbstverständlich.

    Wie gefragt ist Toyota bei den Kunden und was schätzen diese besonders an diesen Fahrzeugen?
    Die Nachfrage nach Autos mit alternativem Antrieb wächst. Toyota als Pionier alternativer Antriebstechnologien bietet unzählige Möglichkeiten an. Neben umweltfreundlichen Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen gibt es auch CO2-neutrale Brennstoffzellen- und vor allem Elektroautos. Die vielfältige Auswahl begeistert unsere Kunden und bietet für jedermann das optimale Fahrzeug an.

    Was ist charakteristisch für die Technologien von Toyota?
    Umweltfreundliche Mobilitätslösungen mit innovativen Technologien. Ganz getreu nach dem Slogan: «Nichts ist unmöglich».

    Interview: CR

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